10月27日，国家发展改革委发布消息称，近期国际市场油价波动运行，根据10月27日前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自10月27日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低265元和255元。
尽管本轮计价周期内国际油价整体呈现跌后反弹趋势，但因其均价仍低于上轮调控周期价格，故带动国内成品油零售价迎来年内第九次下调。至此，国内成品油零售价调整呈现“六涨九跌六搁浅”的格局。
据卓创资讯（301299）测算，待本次调价落地后，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别降0.21元、0.22元、0.22元。也就是说，在下次调价窗口开启前，私家车单次加满一箱50L的92号汽油将少花10.5元。
隆众资讯分析师徐雯雯告诉《证券日报》记者，本轮调价落地后，全国大多数地区柴油价格在6.5元/升至6.7元/升，92号汽油零售价在6.8元/升至6.9元/升。
从本轮计价周期来看，国际原油价格一度跌至5月份以来低位，而后，随着地缘局势不确定性以及美国原油库存下降等因素提振，国际原油价格虽低位反弹，但整体幅度有限。
国家发展改革委价格监测中心有关负责人对《证券日报》记者表示，调价周期初，受中东地缘政治紧张局势趋缓，原油市场风险溢价有所削减。与此同时，全球经贸环境不确定性上升，加之“欧佩克+”持续增产，使得国际油价进一步走低。以伦敦布伦特原油期货价格为例，其最低降至每桶61美元左右，为近半年来低位。后期，受俄油供应前景不确定性增加所致，加之美俄原定将举行的峰会推迟，受此影响，国际油价快速回升。但整体来看，国际油价平均水平仍较上一轮调价周期大幅下降。
国家发展改革委价格监测中心认为，当前局部地区地缘政治紧张局势不稳定性较大，加之欧美对部分产油国制裁政策延续，这将对短期国际油价提供支撑并加大波动幅度。但全球原油市场处于供应过剩格局较难改变，国际能源署最新《石油市场报告》上调今明两年全球石油供应增长预估，并预计明年供过于求约400万桶/日。总的来说，国际油价大幅上涨的动力不足，总体将维持宽幅震荡走势。
卓创资讯成品油分析师许磊在接受《证券日报》记者采访时表示，尽管市场对欧洲某石油公司的制裁程度存疑，但地缘紧张局势不确定性仍未消退，且国际贸易紧张局势有所缓解，国际原油价格仍有支撑。后续，仍需关注供应过剩预期以及美国石油产量攀升对市场的利空。
美港通证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
